1. Prije izrade polaganja kabela izravno zakopano, potrebno je najprije provjeriti crtež, a zatim iskopati dovoljno rupa i rovova za uzorke i utvrditi raspodjelu podzemnih cjevovoda kako bi se utvrdilo mjesto polaganja električne energije i osiguralo da tekući kabeli i drugi podzemni cjevovodi nisu oštećeni.
2. Kako bi se spriječile oštećenja kablova ili drugih podzemnih cjevovoda, veliki strojevi ne bi se trebali koristiti za kopanje rovova unutar crvene linije gradskih cesta. Oprema malih strojeva može se koristiti za razbijanje tvrdog površinskog sloja kolnika, ali nadzor treba pojačati kako ne bi ulazio duboko u sloj tla.
Ako želite koristiti velike strojeve i opremu, trebate izvršiti odgovarajuće postupke za odobrenje.
3. Za izgradnju iskopa ceste mora se osigurati odgovarajući plan organizacije prometa i poduzeti mjere sigurnosti kako bi se spriječile prometne nesreće.
Građevinsko područje mora biti strogo odvojeno standardnom cestom i ogradom, s očitim oznakama. Svjetla upozorenja moraju se instalirati noću kako bi se spriječila pogrešna osoba, poput pješaka ili vozila.
4. Treba poduzeti mjere za sprečavanje urušavanja tla kada dubina iskopa rova dosegne L.5M ili više.
5. Kada se iskopa rov, materijal za popločavanje i tlo nagomilavaju se odvojeno, a mjesto nabiranja i rov moraju održavati prolaz za građevinsko osoblje kako bi normalno šetalo.
Alati, materijali i ostali materijali ne smiju se postavljati na kosinu tamo gdje su nagomilani, kako ne bi skliznuli u rov i oštetili građevinsko osoblje ili oštetili kabel.
6. Nakon što se iskopa zaštitna ploča kabela, iskusno osoblje treba biti na mjestu radi pružanja smjernica prije nastavka kako bi se izbjeglo slučajno oštećenje kabela.
7. Ako je iskopani kabel ili priključna kutija potrebno izdubiti dolje, poduzimaju se mjere zaštite ovjesa.
Ovjes kabela mora biti obješen s jednom priključnom kutijom za svakih 1-1,5 m dizala. Kutija konektora ne smije se vući. Ako nema zaštitne kutije za kabelsku priključnicu, ona će biti obješena širom i dužom daskom na donji jastuk.
Kad je kabel ovješen, nemojte koristiti željeznu ili čeličnu žicu kako ne biste oštetili ovojnicu ili izolaciju kabela.
8. Općenito, priključak mobilnog kabela mora biti odsječen.
Ako je potrebno kretati se električnom energijom, prvo treba istražiti povijesni zapis kabela, a iskusno građevinsko osoblje pod jedinstvenim zapovjedništvom posebno dodijeljenog osoblja treba kabel premjestiti vodoravno kako bi se spriječilo oštećenje izolacije.
9. Prije piljenja kabela, mora se provjeriti u skladu s dijagramom i crtežom kabela, a nakon što se posebnim instrumentima (poput indukcijske metode) potvrdi da kabel nema napajanja, jezgra kabela zakucava se željezna šipka s izoliranom drškom na tlu prije rada.
Osoba koja drži izolacijsku ručku trebala bi nositi izolacijske rukavice i stajati na izolacijskoj podlozi.
10. Koristite posebne alate prilikom otvaranja poklopca bunara kabela, poklopca kanalskog jarka i poklopca šahta tunelskog kabela i pripazite na položaj kako biste izbjegli klizanje i ozljeđivanje ljudi.
Nakon što se otvori, trebalo bi ga ograditi standardnim cestovnim ogradama i čuvati.
Nakon evakuacije kabelskih bušotina ili tunela, odmah prekrijte bunar kako biste spriječili da pješaci padnu ili slučajno padnu u bunar.
11. Kabelski tuneli moraju biti dovoljno osvijetljeni, vatrootporni, vodonepropusni i prozračeni.
Zabranjeno je otvarati samo jedan poklopac bunara pri radu u kabelskom bunaru (osim kod jedne rupe).
Prije ulaska u kabelsku bušotinu i kabelski tunel, zamućeni plin treba prvo odstraniti puhalom, a zatim provjeriti sadržaj zapaljivih, eksplozivnih i otrovnih plinova u bušotini ili tunelu pomoću detektora plina i napraviti zapisnik .
Nakon otvaranja pokrovne ploče kabelskog rova, treba je neko vrijeme provjetravati prije nego što se spusti u bunar.
Oprema za ventilaciju treba držati otvorenom kako bi se osigurala cirkulacija zraka pri radu u kabelskim bunarima i tunelima.
12. Tijekom izrade kabela napunjenih uljem, ulje za kabele mora se dobro sakupljati. Kabelsko ulje razasuto po zemlji mora se odmah prekriti žutim pijeskom ili pijeskom i ukloniti na vrijeme kako bi se spriječilo klizanje pješaka i proklizavanje vozila.
13. Između 10KV osigurača i kraja kabela 10KV treba ugraditi prijelazni priključni uređaj, tako da se tijekom rada može održavati sigurna udaljenost od električki nabijenog dijela glave pilota na 10KV osiguraču.
Pod uvjetom da je glava pilota na ispadnom osiguraču 10KV elektrificirana, nije dopušteno instalirati ili zamijeniti bočni vod kabela ili glavu terminala za podizanje ili prevrtanje prije poduzimanja sigurnosnih mjera.
Ako se gore navedeni radovi moraju izvesti, za izolaciju će se upotrijebiti poseban izolacijski poklopac, a na donjoj glavi pilota postaviti će se žica za uzemljenje.
Osoblje će stajati u niskom položaju i neće pružati ruke dalje od glave donje hrpe osigurača koji pada, a nadgledat će ga posebna osoba.
Za gore navedeni rad s izolacijskim poklopcem koristiti će se izolacijski alati.
Navedeni rad zabranjen je u kišnim danima.
14. Kada se koristi prijenosna peć ili svjetiljka, udaljenost između plamena i dijela pod naponom ne smije biti manja od 1,5 m ako je napon 10 KV ili niži;
Ako je napon veći od 10KV, on ne smije biti manji od 3M.
Ne napajajte i ne palite štednjake ili svjetiljke u blizini žica pod naponom, opreme pod naponom, transformatora, uljnih prekidača (sklopki) i u međuslojevima kabela, tunelima, jarcima.
15. Učinkovite mjere za zaštitu od plina i požara moraju se poduzeti tijekom pripreme krajeva kabela od epoksidne smole i pripreme epoksidne smole.
16. Nakon završetka izrade kabela, rupe kroz njih moraju se zatvoriti kako bi udovoljile zahtjevima vodonepropusnosti ili zaštite od požara.
17. Sigurnosne mjere za izgradnju bez rovova:
1) Prije upotrebe tehnologije bez rova, treba provjeriti relativni položaj različitih podzemnih cjevovoda i objekata.
2) Prolaz bez rova treba odvojiti od podzemnih cjevovoda i objekata na sigurnoj udaljenosti.
3) Kada se formira prolaz, treba na vrijeme poduzeti injektiranje i druge mjere u građevinskom području kako bi se spriječilo naseljavanje podgrade.