+8618657514717

Sigurnosna pitanja održavanja i testiranja kabela za napajanje

Dec 19, 2020

Kao dio dalekovoda, kabel za napajanje široko se koristi zbog male vjerojatnosti kvara, sigurnosti i pouzdanosti, fleksibilne izlazne linije.

Međutim, nakon što dođe do kvara, održavanje je teško i opasno, pa posebnu pozornost treba posvetiti održavanju i testiranju.

1. Priprema prije posla

Prvu vrstu radne karte treba popuniti zbog nestanka struje kabela za napajanje, a drugu vrstu radne karte treba popuniti za rad koji ne treba nestanak struje.

Prije rada treba detaljno konzultirati relevantnu kartu rute, kartu aranžmana i crteže skrivenih djela. Naziv kabela i naljepnica moraju se detaljno provjeriti kako bi se vidjelo jesu li u skladu s onim što je napisano u radnoj karti. Radovi se mogu započeti tek nakon što sigurnosne mjere budu ispravne i pouzdane.

2 pitanja koja trebaju pozornost u radu

Kabel koji treba popraviti mora se potvrditi tijekom rada.

Kabeli koji se servisij mogu se podijeliti u dvije vrste:

(1) Kabeli s terminalnim greškama glave i očitim točkama kvara na površini kabelskog tijela.

Ova vrsta kabela kvara, znakovi kvara su očiti, lako se potvrđuju.

(2) Kabeli bez izloženih točaka kvara na površini kabela.

Za ovu vrstu neispravnih kabela, osim provjere podataka i provjere naziva kabela, potrebno je koristiti i kabelski identifikacijski instrument za identifikaciju, kako bi ih se razlikovalo od ostalih živih kabela u pogonu. Pogotovo kada u istom dijelu ima mnogo kabela, posebno je važno strogo razlikovati kabele koji trebaju održavanje od drugih živih kabela.

U isto vrijeme, to može učinkovito spriječiti kabel koji visi pogrešno i kabel kvara, što dovodi do nesreće lomljenja kabela uživo.

Kablovska piling mora imati pouzdane sigurnosne mjere.

Prije rezanja kabela mora se potvrditi da kabel treba presjeći i da kabel nema struje. Zatim, kabelska jezgra može se upravljati tek nakon što je zakucana željeznom šipkom uzemljenom drškom (po mogućnosti s epoksidom).

Osoba koja drži drvenu ručku treba nositi izolacijske rukavice i stajati na izolacijsku prostirku. Posebnu pozornost treba posvetiti kako bi se osiguralo dobro uzemljenje željeza.

Ako trebate pomicati kabele tijekom rada, trebate biti oprezni i ne djelovati nepromišljeno kako biste spriječili oštećenje drugih kabela u pogonu.

Kabel kraj mora biti instaliran u skladu s potrebama procesa, osigurati kvalitetu, nema nesreće skrivene opasnosti.

Nakon popravka kabela treba pažljivo provjeriti fazu oba kraja kabela, prvo ukloniti izvorni fazni logotip boje, a zatim staviti na ispravan logotip fazne boje, kako bi se spriječila zabuna između stare i nove fazne boje.

Pitanja koja trebaju pozornost tijekom testa visokog tlaka

Visokonaponski test kabela trebao bi strogo biti u skladu s pravilima o sigurnosti električne industrije.

Čak i u slučaju loših uvjeta rada na lokaciji, zahtjevi za sigurnost ne mogu se smanjiti ni u najmanjoj mjeri.

Podjela rada mora biti jasna, sigurnosne mjere opreza treba detaljno dogovoriti.

Mjesto testiranja treba biti opremljeno zatvorenim blokom ili ogradom, viseći "stop, opasnost visokog tlaka!"

Potpiši i čuvaj stražu.

Konkretno, mora se čuvati i drugi kraj kabela, te održavati komunikaciju otvorenom, u slučaju nužde.

Ispitna oprema i ožičenje trebaju zadovoljiti sigurnosne zahtjeve, a rad mora biti standardiziran.

Operater bi trebao stajati na izolacijsku prostirku tijekom testa.

Prilikom promjene linije ili kraja testa prvo treba isključiti testno napajanje i pražnjenje, a visokonaponski dio visokonaponske opreme treba kratko spojiti i uzemiti.

Tijekom testiranja HVDC-a kabel treba nekoliko puta ispuštati na tlo i kratko spojiti na tlo na kraju svake dionice ili na kraju testa prije kontaktiranja kabela.

4 druga pitanja koja trebaju pozornost

Potrebno je poduzeti mjere opreza kako bi se spriječile prometne nesreće prilikom otvaranja kabelskog bunara ili poklopac kabelskog rova.

Perimetar bunara treba biti ograđen, označen znakovima upozorenja, a treba postaviti i barijere kako bi se spriječilo zalutavanje vozila.

Dobro kabel treba biti osvijetljen noću kako bi se spriječilo da pješaci ili vozila padnu u bunar.

Prije ulaska u kabel dobro, mutnoća plina u bunaru treba ukloniti.

Osoblje u bunaru nosi zaštitnu kacigu i poduzeti mjere kao što su sprječavanje požara, hidroizolacija i sprječavanje padanja predmeta s velike nadmorske visine. Bunar će čuvati specijalno osoblje.



Pošaljite upit